国际贸易活动涉及货物贸易、知识产权相关贸易、投资领域贸易等多个领域。其中，货物贸易领域的交易永远是最精彩的，在国际贸易交易中居于核心地位。 除了日益增长的国际货物贸易，事实上，商业纠纷显着增加。具体而言，在国际货物买卖合同，特别是长期合同的谈判和签订过程中，不可避免地发生风险导致纠纷发生。此后，了解国际法中的 《损害赔偿责任免除》等与争端解决有关的规定就显得非常重要。下篇文章重点分析1980年《维也纳公约》规定的基于不符合规定的交货行为免责条款的卖方损害赔偿责任的理论问题。
1980年维也纳公约
1980年联合国维也纳国际货物销售合同公约（CISG – Convention on Contracts for the International Sale of Goods）由联合国商法委员会起草。国际法（UNCITRAL）致力于统一来源适用于国际货物销售合同的法律。
CISG 是在国家之间具有约束力的条约或合同。它建立了一套规则，用于管理营业地位于不同国家的买卖双方之间签订和履行商业合同的具体方面，促进和有效促进国际贸易中原材料、消费品和制成品的采购和销售。
CISG 中对不当交付的损害赔偿责任的免除
《维也纳公约》第 79 条规定，一方当事人因无法控制的“障碍”而未能履行或不当履行合同，并且该当事人无法合理预期在缔结合同时必须考虑到这种障碍。合同避免或克服其后果。第79条的主要效力是合同当事人免责的依据。该规定旨在保护侵权方免于承担商品无法避免或控制的风险。这种制度在普通法系中被称为“frustration of contract”，在民事法系中被称为“force majeure”。
尽管第 79 条规定了不履约方可以援引免责责任的条件，但这不适用于卖方不符合规定的交付情况。 这一问题实际上引起了学者们的争论，也导致了争议解决实践中的观点冲突。
在大陆司法管辖区，仅基于不履行的存在而施加赔偿被认为是不适当和不必要的负担。与商人交换。因此，损害赔偿仅适用于无法继续履行合同义务的情况，仅限于违约方有“过错”导致不履行义务的情况。违约方只有在能够证明某事件超出其控制范围且预期会成为不履行的原因时，方可免除责任。与法国的情况一样，允许“在他们因无法避免或无法控制的货物风险而无法履行合同的情况下免除责任”。
法国法律的这种做法是建立在自由主义的理论基础之上的，试图在当事人之间寻找不可预见事件成本分配的公平性，扩大对不履行合同义务的一方免责的情形。
美国和其他一些普通法的国家承认严格的损害赔偿责任，因此责任不是根据过错来确定，而只是根据违约方未能履行合同义务来确定。违约方只有在“合同签订后、合同履行前发生事件或意外情况，导致一方不履行义务”时才免责，当事人可以解除合同。
特别是美国商法典第2-651条中关于卖方违约免责的情况，不适用于不符合规定交货的情况，而仅适用于货物交货延迟和不交货的情况。换句话说，普通法体系从不免除卖方在交付不符合规定的情况下的责任，因为他们对货物的缺陷负全部责任。
为了在国际层面建立统一性和制定规范，CISG 起草者在制定《维也纳公约》第 79 条中的免责声明时避免使用这些制度的条款，force majeure, faustrotion等国家法律制度。 相反，CISG 起草者制定了他们自己的术语“障碍”，指的是买方或卖方可以免除“因外部认为严重到足以允许不履行方免除责任。 正是这种特殊性，引发了学者对卖方因交付不当行为免责案的争论。
英美法系学者Honnol认为，为了不破坏严格的赔偿原则，有必要对不符合规定的免责范围进行限制。 Honnol 借鉴了第 79 条的语言和历史，不履行合同的一方仅因“障碍”而免责，是指合同订立后发生的事件，客观存在，不受卖方意志的约束。同时，货物的缺陷是卖方控制和负责的事项，在合同执行时出现和存在。因此，第七十九条应当理解为仅适用于合同义务不履行的情况，而不能适用于当事人未履行义务的情况，例如交付货物的义务不符合约定。
相比之下，民法学院的代表斯托尔教授和格鲁伯教授认为，理论上，第 79 条的措辞表明，卖方对不符合规定的交付承担责任，因为第 79 条适用于“不履行任何义务”的免责责任。因此，他们的结论是第 79 条很可能适用于这些情况，并声称“这是普遍观点”。 然而，迄今为止，实践表明，卖方很少能成功援引第 79 条来免除不符合规定的交付责任。 要明确卖方是否可以免除不符合规定的交付责任，需要从实际角度进一步考虑。
因此，赔偿因违反国际货物销售合同而造成的损害的责任是一项复杂且广泛适用于各国和国际的法规。违约方的违约行为对合同中的违约方造成损害时，即产生损害赔偿责任。这是对违约造成的损失进行补偿的后果性和解措施。在越南发展开放型经济和深化国际经济一体化的背景下，有必要提高对违反货物买卖合同造成的损害责任的认识。交易者必须对这个问题有清醒的认识，才能在风险发生时清楚地了解自己的权利和义务，从而快速找到快速、合适、符合国际法律法规的解决方案。从那里可以为所有参与CISG的成员创造良好的货物贸易环境，促进全球经济增长。
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